工业文化:智能化和数字化过程中的深层次困难
本文摘要:最近,相关方面的组织出版发行了专著《工业文化》。在这本书的序言中,工信部部长苗圩特别强调,工业文化发展缓慢,严重制约了工业转型升级。 这句话一出来,很多工业人员就反感了。苗圩认为,我国工业大而强的问题依然引人注目,在产业结构水平、自主创新能力、质量品牌建设等方面与发达国家差距显着。 这与工业文化发展相对缓慢密切相关,集中在创造力严重不足、集中、诚信过剩、实业精神弱化等问题上。事实上,尽管中国自古以来就有炮制,但他们拒绝节省劳动力。

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最近,相关方面的组织出版发行了专著《工业文化》。在这本书的序言中,工信部部长苗圩特别强调,工业文化发展缓慢,严重制约了工业转型升级。

这句话一出来,很多工业人员就反感了。苗圩认为,我国工业大而强的问题依然引人注目,在产业结构水平、自主创新能力、质量品牌建设等方面与发达国家差距显着。

这与工业文化发展相对缓慢密切相关,集中在创造力严重不足、集中、诚信过剩、实业精神弱化等问题上。事实上,尽管中国自古以来就有炮制,但他们拒绝节省劳动力。虽然他们不喜欢减半物力的古老训练,但在不同的时期,他们也出现了大庆精神、两弹一星精神、载人航天精神等工业典型。

在《中国生产2025》中,他们也特别具体。他们应该培养具有中国特色的生产文化,构建制造业从巨大变化的历史。但是,山寨文化很受欢迎,社会心理过于执着于低价格,人心颓废,创造性创业的现象很多。尊重实业兴国,回归工匠精神,正确洞察诚实的经营和优秀的技术,给予价值,是突然变化的中国社会,创造性变革旗帜的行业、企业界应有的果断和耐心,坚决和决心,也是南北智能论坛编辑委员会们思考的最重要的话题。

本期特别是南北智能论坛的核心专家顾问团成员郭朝晖分析了中国工业文化的深层课题,以文化:智能和数字化过程的深层课题为题。文化:智能化和数字化过程的深层困难工信部杨家领导多次认为,最近5年,智能生产对汽车行业的影响相当大,但对钢铁行业的影响过大。笔者基本上同意这个区别。

原因是两个行业的数字水平不同。数字化是智能化最重要的基础,离开数字化,智能生产不是空中楼阁。

目前,汽车行业有着良好的数字基础,钢铁行业很勇敢。因此,未来的发展速度也一定不同。


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